현대의 베스트셀링카인 펠리세이드 페이스리프트 전 모델도 인기가 너무 좋아서 대기가 길었다는 그 차, 이번에도 사전 계약이 엄청나다고 하는데요 과연 이번에 새롭게 페이스리프트 된 새로운 펠리세이드 기존의 팰리와 어떤 점이 달라졌을까요? 그리고 승차감 등은 개선이 되었을지 한번 알아보도록 하겠습니다.
사진의 차량은 캘리그라피 모델입니다. 구형과 신형 비교 모델 모두 캘리그래피 모델입니다.
옵션들 차이 상품성 그리고 페이스리프트가 달라진 부분들을 알아 보도록 하겠습니다.
신형 펠리세이드는 무언가 웅장한 느낌이 있네요..개인 적으로는 신 디자인이 더 좋네요.
신형 페이스리프트 펠리세이드는 쇼바의 댐퍼가 4개로 늘어나 고속 주행의 안정과 험로 주행도 가능하다고 합니다.
그리고 이중 접합 차음유리가 적용이 되었다고 하네요.. 이중 접합 유리의 두께도 더 두꺼워졌다고 하고 뒷바퀴 쪽에 흡음재를 더 넣어 운행 시 정숙성이 좋아졌다고 합니다.
익스클루시브는 가격이 260만 원 정도 올라 가면서 위의 옵션이 추가되었다고 합니다.
프레스티지 역시 350만원 정도의 가격 상승이 있으나 위의 첨단 사양들이 적용이 되었다고 합니다.
전반적으로 가격은 올랐으니 첨단 기능들이 추가되어 납득할만하다고 생각합니다.
신형 펠리세이드의 가장 큰 차이는 바로 전면부 라디에터 그릴입니다.
딱 봐도 웅장하게 바뀌었는데.. 개인적으로는 마음에 드는데 싫어하시는 분들이 계실지도 모르겠어요..
휠도 디자인이 달라졌어요..
실내 시트도 매우 고급스럽고 깔끔하게 바뀌었네요.
운전석에는 모션 시트도 들어간다고 합니다.
그리고 쉐보레 경쟁 모델에 들어가던 디지털 룸미러도 펠리세이드 캘리그래피에는 적용이 된다고 합니다
이번 펠리세이드 페이스리프트는 실내 조작 버튼들의 느낌도 많이 좋아졌다고 합니다.
그리고 이중접합 유리와 2열 통풍 시트 등이 추가가 되고 3열에는 열선 시트도 추가가 된다고 합니다.
후면을 보시면 변한 부분이 거의 없습니다. 이유는 펠리세이드 같은 베스트셀링 모델은 페이스리프트를 해도 변화를 너무 많이 주지는 않는 콘셉트이라고 합니다.
승차감 정리하여 드립니다.
1. 승차감이 더 부드러워졌다.
2. 기존 펠리세이드 보다는 확실히 승차감이 개선됨이 느껴진다.
3. 이중 접합 차음 유리를 기대하였지만 고속에서의 풍절음에서는 큰 차이를 못 느꼈다.
4. 핸들링 등도 조금 더 부드러워진 느낌
5. 고속에서 안정감이 묵직하고 잔 진동이나 움직임 등이 없이 묵직하게 밀어주는 느낌
6. 전 모델과 승차감 확실히 차이가 많이 난다.
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